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Bei ortsbezogenen Diensten ist es für den Lokationsserver wichtig,
die Positionsinformationen der Mobilen Objekte mit einer hohen
Genauigkeit zu kennen. Mit den herkömmlichen Verfahren werden dazu
sehr viele Nachrichten an den Server benötigt. Durch den Einsatz
von Koppelnavigation ist es bei gleicher Genauigkeit möglich, die
Kommunikation zur Positionsmitteilung zwischen Client und Server
deutlich zu reduzieren.
Im Rahmen der Arbeit werden verschiedene Koppelnavigationsverfahren
vorgestellt und bewertet. In diesem Zusammenhang werden wichtige
Kernpunkte besprochen, die bei einer konkreten Umsetzung zu beachten
sind, und Lösungen für in der Praxis auftretende Probleme
aufgezeigt.
Schließlich werden ein einfaches und ein komplexes Verfahren
(Lineares Fortsetzen und Kartenbasierte Koppelnavigation) genauer
betrachtet. Beide wurden implementiert und ihre Effizienz anhand von
Simulation einem Verfahren gegenübergestellt, welches keine
Koppelnavigation benutzt. Dabei wurden verschiedene Bewegungsmuster
unterschieden: Autobahn-, Überland-, Stadtfahrten und Fußgänger.
Die Ergebnisse bestätigen, daß durch den Einsatz von
Koppelnavigation je nach Verfahren und Bewegungsmuster bis zu 91%
der Kommunikation eingespart werden kann!
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